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　　汽車線束在使用的過程中，不可避免地會出現一些故障，很多的在主機廠工作的線束工程師都耗費了很大的精力來檢測線束。本文海平線束就來跟大家談談，汽車線束常見的故障有哪些？又是什么原因導致的故障？面對故障我們又用什么方法來解決呢？

　　首先汽車線束常見的故障都有：插接件接觸不好、導線之間發(fā)生短路、斷路、搭接等。那么引起這些故障的原因都有那些呢？

　　1、自然因素

　　線束使用期限超長，電線發(fā)生老化，絕緣層遭到破壞，機械強度不達標，致使電路之間發(fā)生短路、斷路及搭塔，燒壞線束。電氣設備不能正常工作很多情況是由于接觸不良引起的，產生原因很多是線束端發(fā)生氧化、變形等。

　　2、設備的故障引起線束的損壞

　　電氣設備出現故障很容易造成線束損壞，常見的故障有短路、斷路等等。

　　3、主觀人為原因

　　裝配或檢修汽車零部件時，金屬物體將線束壓傷，使線束絕緣層破裂；線束位置不當；電氣設備的引線位置接錯；蓄電池正負極引線接反；在對出現問題的電路進行檢修時，如果對電線亂接或者亂剪電線等，都可能對電氣設備造成影響，甚至燒壞線束。

　　那我們在檢查汽車線路故障時，怎樣去判斷呢？一般來說，接觸不良是線路故障中最為常見的問題，這種情況下需用使用萬用表導通檔逐級排查，縮小故障范圍。一般來講，需要特別注意插件對接的地方，插件端子退位導致的接觸不良，很大幾率是漏裝漏插。電子系統(tǒng)線路短路、電子系統(tǒng)熔絲熔斷等是汽車經常出現的故障。找到具體的短路位置是解決故障的關鍵，要檢查整體電子系統(tǒng)的電路裝置，這項工作比較繁瑣，工作量較大，還且要細心。

　　我們在發(fā)現問題之后，要對出現的故障及時的采取解決的措施，防止問題的再次發(fā)生。首先，要對可能出現線束的地方進行全面準確的判斷。通常情況下，汽車電子系統(tǒng)支持的功能比較多，系統(tǒng)的線束較為復雜，一整條汽車線束需要有很多的線路以及相關的元件構成。要從這樣一個龐大復雜的系統(tǒng)中找出一個短路點，是非常不容易的，不僅需要拆卸儀表、內飾等，有時候甚至還要把線束的一段剝開，進行檢查。

　　因此在解決了線路故障之后，可千萬不能不管不顧了。海平線束在這里溫馨提醒大家，解決故障是必要單，但是防止問題此類問題再次發(fā)生才是最重要的。有的朋友面對同樣的故障問題會重復很多次，這樣不僅消耗時間和精力，還會消耗材料壽命，因此，防范于未然是需要大家必修的功課。